Master in lucht- en ruimtevaarttechnologie
Brno University of Technology
Belangrijke informatie
Campuslocatie
Brno, Tsjechië
Talen
Engels
Studieformaat
Op de campus
Duur
2 jaar
Tempo
Full time
Collegegeld
EUR 3.000 / per year *
Deadline voor aanmelding
Informatie aanvragen
Eerste startdatum
Sep 2024
* per studiejaar
Invoering
Lucht- en ruimtevaarttechnologie
Faculteit: FME Afkorting: N-AST-A Acad. jaar: 2022/2023
Soort opleiding: Master
Studieprogrammacode: N0716A270004
Diploma behaald: Ing.
Voertaal: Engels
Accreditatie: 18.2.2020 - 18.2.2030
Profiel van het programma : Academisch georiënteerd
Wijze van studie : Voltijdse studie
Standaard studieduur : 2 jaar
Programmabegeleider : doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D.
Studiedoelen
De focus van de tweejarige vervolgmasteropleiding ligt op academische competenties en studenten krijgen een voortgezette opleiding op het gebied van vliegtuigontwerp.
De student werktuigbouwkundig ontwerpen maakt kennis met takken van de natuurkunde (aerodynamica en vliegmechanica), ontwerpregels en procedures voor vliegtuigontwerp (atmosferisch of kosmisch) en krijgt inzicht in individuele vliegtuigsystemen. Bovendien zullen de afgestudeerden worden uitgerust met de kennis van vliegtuigontwerp, methoden voor aerodynamische analyse, aerodynamicaformules, belastingsbepalingsmethoden en sterkteanalyse. Onze studenten kunnen vliegtuigsystemen ontwerpen en de betrouwbaarheid van de systemen analyseren.
Als onderdeel van hun studie maken studenten ook kennis met Engelse luchtvaartterminologie en volgen ze een passende taaltraining. Als onderdeel van hun scriptie moeten ze onder professionele begeleiding een technische oplossing bedenken voor een technisch probleem.
Het belangrijkste doel van de vervolgmasteropleiding is om professionals voor te bereiden die een carrière in het veld, bij technologiebedrijven in Tsjechië of in het buitenland kunnen nastreven.
Vervullingscriteria
Zie toepasselijke regelgeving, DEAN'S RICHTLIJN NR. 2/2020, Regels voor de organisatie van studies bij FME (aanvulling op MAAR Studie- en Examenreglement)
Het afsluitend staatsexamen bestaat traditioneel uit twee delen. Het eerste deel is de verdediging van de scriptie, waarbij de student zijn of haar werk presenteert (doel, methoden, resultaten) en reageert op het verslag van de recensent. Hierna volgt een bespreking van het onderwerp van de scriptie. Het tweede deel bestaat uit een algemene discussie die zich richt op de gebieden aerodynamica en vliegmechanica, vliegtuigconstructie en -sterkte, vliegtuigmaterialen en -technologieën, en een optioneel deel, dat zich kan concentreren op het gebied van systemen in de lucht, vliegtuigmotoren of ruimtetechnologie.
Beschikbaarheid voor gehandicapten
Brno University of Technology erkent de noodzaak van gelijke toegang tot het hoger onderwijs. Er is geen directe of indirecte discriminatie tijdens de toelatingsprocedure of de studieperiode. Studenten met specifieke onderwijsbehoeften (leerproblemen, lichamelijke en zintuiglijke handicaps, chronische somatische ziekten, autismespectrumstoornissen, verminderde communicatieve vaardigheden, psychische aandoeningen) kunnen hulp en advies krijgen bij het Lifelong Learning Institute of Brno University of Technology . In Rectorrichtlijn nr. 11/2017 "Aanvragers en studenten met specifieke behoeften bij MAAR" wordt hier uitgebreid op ingegaan. Verder kunnen studenten in Rectorrichtlijn nr. 71/2017 "Huisvesting en sociale beurzen" informatie vinden over een systeem van sociale beurzen.
Welke soorten opleidingen zijn mogelijk voorafgegaan
Afgestudeerden van het programma hebben de mogelijkheid om door te gaan in een doctoraatsprogramma met een focus op het vliegtuigontwerp dat deel uitmaakt van het Design and Process Engineering-programma. FME BUT is ook geaccrediteerd voor habilitatie en lectoraat op het gebied van Design and Process Engineering. De inhoud van het programma is identiek aan de studietak Aircraft Design, die deel uitmaakt van het Aerospace Technology-programma dat in de Tsjechische taal wordt gegeven.
Programma resultaat
Het curriculum van ons programma is ontworpen om de student een goed afgeronde kennis van lucht- en ruimtevaart te geven. De studenten zullen worden uitgerust met theoretische kennis van vliegtuigontwerpprocessen. Ze verwerven kennis van aerodynamica, vluchtmechanica, theorie van de sterkte van vliegtuigconstructies en vliegtuigontwerp. Bovendien maken ze kennis met de theorie van betrouwbaarheid en levensduur van vliegtuigconstructies.
Het programma richt zich op verschillende belangrijke professionele competenties en vaardigheden op het gebied van de theorie van de sterktetheorie van vliegtuigconstructies, constructie en vliegtuigontwerp. De student leert ook over structurele materialen, de verwerking ervan en het effectieve gebruik van gewicht bij het ontwerpen van dragende onderdelen van vliegtuigconstructies. Bovendien leren de studenten ook de principes van het ontwerpen van vliegtuigen met betrekking tot productie- en bedieningstechnologieën.
De afgestudeerde kan zijn carrière voortzetten op ontwerp-, werktuigbouwkundige ontwerp- of onderzoeks- en ontwikkelingsafdelingen in de luchtvaartindustrie in Tsjechië of in het buitenland, eigenlijk overal waar hij zijn kennis van ontwerp en productie en systemen met een hoge duurzaamheid kan gebruiken. Met de opgedane kennis kunnen ze ook deelnemen aan technische activiteiten die met de stroom te maken hebben.
Welke soorten opleidingen kunnen eraan vooraf zijn gegaan
Afgestudeerden van het programma hebben de mogelijkheid om door te gaan met het doctoraatsstudieprogramma met een focus op het vliegtuigontwerp, dat deel uitmaakt van het ontwerp- en procestechniekprogramma. Fme maar is ook geaccrediteerd voor habilitatie en lectoraat op het gebied van ontwerp en procestechniek.
De inhoud van het programma is identiek aan de afdeling Vliegtuigontwerpstudie, die deel uitmaakt van het lucht- en ruimtevaarttechnologieprogramma dat in de Tsjechische taal wordt gegeven.
Carrièremogelijkheden
Afgestudeerden kunnen een baan vinden in de luchtvaartindustrie (Aero Vodochody, Aircraft Industries, HONEYWELL, GE Aviation Czech) en vele andere kleinere bedrijven, maar ook in onderzoek aan universiteiten (BUT, CTU) en andere onderzoeksinstellingen (VZLU Praag) of in het buitenland ( Airbus IW) en in andere sectoren. Dankzij de dynamische groei van de luchtvaartindustrie en het transport hebben onze afgestudeerden geweldige werkgelegenheidsvooruitzichten.
Galerij
leerplan
1e studiejaar
Je maakt kennis met vliegtuigmaterialen, aerodynamica, composietconstructies, vliegtuigmotoren en helikopters. Je kunt naar het buitenland gaan om ervaring op te doen – bij partneruniversiteiten in Barcelona, Braunschweig, Oostende en Linköping. Of werk samen met buitenlandse studenten in gezamenlijke teams aan testruimtes en projecten of doe mee aan studententeamcompetities.
Verplichte vakken
- Vliegtuig ontwerp
- Aerodynamica I
- Vliegtuigmaterialen
- Aerodynamica II
- Vluchtmechanica I
- Vliegtuigstructuur I
- Vliegtuigbouw I
- CFD voor ruimtevaart
- Vliegtuig voortstuwing
- Computerondersteund ontwerp en productie
- Vliegtuigsystemen aan boord I
- Industrieel Project (2325, 2330)
- Engels in de luchtvaart
2e studiejaar
Je leert iets over ruimtevaart aan boord, aero-akoestiek, luchtvaartwetgeving en vermoeidheid en levensduur van vliegtuigconstructies. Kennis van het Engels in de luchtvaart is vereist. Het duurt ook even voordat je aan je afstudeerscriptie werkt. Je neemt deel aan excursies in Tsjechische en buitenlandse bedrijven en misschien kun je zelfs een beetje werken en je toekomstige werkgever testen.
Verplichte vakken
- Diplomaproject
- Vluchtmechanica II
- Vliegtuigsystemen aan boord II
- Aero-elasticiteit
- Vliegtuigen Samengestelde Structuren
- Vliegtuigontwerp III
- Betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid van vliegtuigen
- Vliegtuigbouw II
- Vermoeidheid van vliegtuigstructuren
- Vliegtuigen testen
- Vliegtuigontwerp II
- Ruimtevaartmechanica
- Diploma seminar
- Luchtvaartwet- en regelgeving