Master in engineering mechanics

Algemeen

Lees meer over deze opleiding op de website van de instelling

Beschrijving van opleiding

Engineering Mechanics speelt een sleutelrol in alle gebieden van het industriële ontwerpproces dat geavanceerde mechanische analyse van productprestaties en functionaliteit vereist. De masteropleiding Engineering Mechanics zal studenten de kennis en vaardigheden bijbrengen die nodig zijn om zich te concentreren op betrouwbaar en duurzaam ontwerp door middel van state-of-the-art simulaties en experimenten in vloeistofmechanica, solide mechanica en geluid en trillingen.

Engineers discuss sustainable farming solutions

Engineering Mechanics bij KTH

De masteropleiding Engineering Mechanics omvat theorie, numerieke methoden en experimentele technieken met betrekking tot vloeistofmechanica, solide mechanica en geluid en trillingen. Het curriculum is ontwikkeld met een sterke betrokkenheid van de industrie en sterk beïnvloed door het laatste onderzoek. Een belangrijk doel van het programma is om studenten op te leiden die goed voorbereid zijn op geavanceerde industriële probleemoplossing in zowel grote als kleine internationale ondernemingen en in onderzoek.

Het programma biedt drie tracks: Fluid Mechanics, Solid Mechanics en Sound and Vibration. Slechts een derde van de cursussen is verplicht, wat betekent dat de studenten veel mogelijkheden hebben om de cursusstructuur aan te passen aan hun interesses. Tijdens de eerste drie semesters worden theoretische cursussen afgewisseld met meer toegepaste projectgerichte cursussen. De cursussen bevatten meestal experimentele en numerieke laboratoria en studenten zullen vaardigheid verwerven in up-to-date experimentele methoden en software. In de cursussen krijgen de studenten veel gelegenheid om in contact te komen met vooraanstaande onderzoekers van KTH en bedrijven zoals de wereldleidende vrachtwagenfabrikant Scania en de trein- en vliegtuiggigant Bombardier.

Het vierde semester wordt besteed aan een studieproject van vijf maanden, waar de student de mogelijkheid heeft om een specifiek onderwerp diepgaand te onderzoeken. Het afstudeerproject wordt voltooid in de industrie of aan een academische instelling, in Zweden of in het buitenland. Studenten die hun afstudeerproject in de buurt van KTH kunnen ook cursussen volgen naast hun afstudeerwerk.

Dit is een tweejarig programma (120 ECTS-credits) dat in het Engels wordt gegeven. Afgestudeerden krijgen de graad van Master of Science. Het programma wordt voornamelijk op KTH Campus in Stockholm gegeven door de School of Engineering Sciences (bij KTH ).

Vloeistofmechanica track

De studenten die de track Vloeistofmechanica volgen, verwerven een diepgaande en breed toepasbare competentie in de vloeistofmechanica en bereiden hen voor op hun toekomstige beroep.

Vloeistofmechanica komt overal voor, zowel in de natuur als in industriële toepassingen, en speelt een cruciale rol bij de ontwikkeling van veel toekomstige producten. Alles waarbij een vloeistof (gas of vloeistof) betrokken is, is vloeistofmechanica. Deze vloeistoffen kunnen al dan niet deeltjes bevatten zoals regendruppels in de lucht, rode bloedcellen die in het bloed stromen of de vezels die in papierpulpstromen worden aangetroffen. Toepassingsgebieden zijn bijvoorbeeld te vinden in verschillende energieomzettingsprocessen zoals wind- en golfkracht en conventionele verbrandingsmotoren, maar ook in voertuigontwerp, waarbij de focus kan worden gericht op het optimaliseren van vleugels van vliegtuigen of het minimaliseren van het brandstofverbruik.

Als discipline bestaat vloeistofmechanica uit natuurkunde, wiskunde, mechanica en numerieke analyse. Als onze student zul je kennis opdoen van en werken met moderne theoretische, numerieke en experimentele methoden om oplossingen te vinden voor een breed scala van vloeistofmechanische problemen. Op de afdeling Mechanica wordt er uitgebreid spraakmakend onderzoek uitgevoerd in het veld, onderzoek waar u als onze student kennis mee zult maken via interactie met onze onderzoekers en docenten.

Solide mechanica track

De studenten die deze track volgen, hebben hun eigen lokalen en computerlaboratorium. Onze faculteit hecht veel waarde aan communicatie met de studenten. Ons doel is om u kennis bij te brengen in alle technische aspecten van Solid Mechanics-analyses, waar in veel industrieën veel vraag naar is. Uw toekomstige bezigheid kan het werken met rekenkundige stress- en rekanalyse, ontwerp, ontwikkeling, onderzoek of testen omvatten.

Solide mechanica als discipline omvat wiskunde, numerieke analyse, mechanica en natuurkunde. Het omvat ook verschillende aspecten van materiaalkunde en industrieel ontwerpen.

Solid Mechanics is een volwassen vakgebied, dat zowel nationaal als internationaal nog continu wordt ontwikkeld en onderzocht. De drijvende kracht achter dit werk is de ontwikkeling van nieuwe materialen en het gebruik ervan voor geavanceerde productfunctionaliteit, verbeterde duurzaamheid en betrouwbaarheid, waarbij de negatieve impact op het milieu tot een minimum wordt beperkt. Bij KTH besteden we veel aandacht aan het ontwikkelen van tools om het ontwerp van nieuwe producten te vergemakkelijken door de mechanische eigenschappen van materialen beter te beschrijven en geschikte ontwerpcriteria te formuleren. We ontwikkelen en gebruiken actief wetenschappelijke rekenhulpmiddelen die door de industrie op grote schaal worden gebruikt voor Solid Mechanics en interdisciplinaire analyses.

Geluids- en triltrack

Overal in onze moderne samenleving worden we blootgesteld aan geluid en trillingen, van het aangename geluid van vogelgezang of muziek via geluidsdragende informatie tot onaangename of zelfs schadelijke geluiden en trillingen van bijvoorbeeld verkeer en bouwwerkzaamheden. Toepassingen van technische akoestiek bestrijken een enorm gebied, van toegepaste wiskunde via signaalverwerking tot motoren, transport en bouwtechnologie. Het Marcus Wallenberg Laboratorium voor Geluids- en Trillingsonderzoek (MWL) maakt deel uit van de afdeling Luchtvaart- en voertuigtechniek van KTH . Het is het grootste universitaire centrum van Noord-Europa op het gebied van onderzoek naar geluid en trillingen. Het doel van het programma is om studenten in staat te stellen geavanceerde onderwerpen op het gebied van geluids- en trillingsbeheersing te leren, met name op het gebied van voertuigtechniek. Studenten kunnen ook hun eigen specialisatie ontwikkelen, door middel van tal van keuzevakken. De opleiding heeft een goede balans tussen theoretische studies en praktische toepassingen. Het geeft je een platform voor een succesvolle carrière in de industrie of een vervolg naar een doctoraat.

Behandelde onderwerpen

Continuümmechanica, materiaalmechanica, vermoeidheid en breuk, biomechanica, turbulentie, stabiliteit, eindige-elementenmethode, computationele vloeistofmechanica, akoestiek, vibro-akoestiek, stromingsakoestiek.

Carrière

Studenten die afstuderen aan de masteropleiding Engineering Mechanics zullen bedreven zijn in vloeistofmechanica, solide mechanica en geluid en trillingen, gebieden die verband houden met een groot aantal industrieën. Afgestudeerden vinden een breed scala aan vacatures in onderzoek en ontwikkeling binnen de industrie, advies en onderzoek, niet alleen in de machinebouw, maar ook op andere technische gebieden.

Doorgaans vinden afgestudeerden van het programma vacatures als ontwerpingenieurs, testingenieurs, rekeningenieurs, onderzoekers, consultants en specialisten, en afgestudeerden van het programma zijn te vinden bij bedrijven zoals ABB, Airbus, Alfa Laval, COMSOL, Sandvik, Scania , Tetra Pak, ÅF en Volvo. Een aanzienlijk aantal van de afgestudeerden volgt ook doctoraatsstudies aan de KTH of aan andere internationaal gerenommeerde universiteiten.

Na het afstuderen

Ontwerpingenieur, onderzoeksingenieur, rekeningenieur, onderzoeker, softwareontwikkelaar, CFD-ingenieur, ontwikkelingsingenieur, R&D projectleider, akoestisch adviseur.

"Ik heb tot nu toe genoten van bijna alle cursussen bij KTH . KTH heeft me geholpen om te leren, te onderzoeken en mezelf voortdurend te verbeteren. Ik heb veel geleerd van discussies met mijn collega's, aangezien het curriculum ook de nadruk legt op leren door te doen."

Arivazhagan uit India

Duurzame ontwikkeling

Afgestudeerden van KTH hebben de kennis en tools om de samenleving in een duurzamere richting te brengen, aangezien duurzame ontwikkeling een integraal onderdeel is van alle programma's. De drie belangrijkste duurzame ontwikkelingsdoelen van de masteropleiding Engineering Mechanics zijn:

  • 7 Betaalbare en schone energie
  • 9 Industrie, innovatie en infrastructuur
  • 11 Duurzame steden en gemeenschappen

Technische mechanica speelt een sleutelrol in bijna elk groot energieconversieproces. Met een diploma van Engineering Mechanics kun je bijdragen aan bijvoorbeeld het beoordelen van de structurele integriteit van kerncentrales en windturbines, en het ontwerpen van windturbineparken om de energieopwekking te maximaliseren.

Technische mechanica is van het grootste belang in de ontwerpprocessen voor veel industriële producten en systemen. De kennis en vaardigheden die je tijdens het masterprogramma leert, zoals nieuwe experimentele technieken en geavanceerde simulaties, zorgen ervoor dat je een belangrijke bijdrage levert aan nieuwe duurzame innovaties.

Overlast door lawaai en andere ongewenste geluiden is een belangrijk thema bij de ontwikkeling van duurzame steden en gemeenschappen. Afgestudeerden van technische mechanica zullen perfect uitgerust zijn om bij te dragen aan het ontwerp van geluidsvrije producten en systemen met betrekking tot onder meer transport, energieconversie en structurele integriteit.

Daarnaast draagt de opleiding Engineering Mechanics natuurlijk ook bij aan andere duurzame ontwikkelingsdoelen. Een voorbeeld is een goede gezondheid en welzijn, door verschillende cursussen in biomechanica aan te bieden met betrekking tot medische kwesties zoals vaatziekten en menselijke mobiliteit.

Faculteit en onderzoek

Het technische mechanica-onderzoek bij KTH staat internationaal hoog aangeschreven, en onderzoeksgebieden waar de technische mechanica-faculteit van KTH voortdurend belangrijke bijdragen levert, zijn onder meer turbulentie met een hoog Reynoldsgetal, geofysische stromen, micro- en complexe vloeistoffen, vloeistofstroomregeling, materiaalmechanica, biomechanica, papier mechanica, vermoeidheid en breuk, betrouwbaar ontwerp, aero-akoestiek, structurele demping en niet-lineaire trillingen.

Toelatingseisen

Om in aanmerking te komen voor het programma, moet je een bachelordiploma hebben behaald, de Engelse taal beheersen en voldoen aan de opleidingsspecifieke eisen.

Bachelor diploma

Een bachelordiploma, gelijk aan een Zweeds bachelordiploma, of gelijkwaardige academische kwalificaties van een internationaal erkende universiteit, is vereist. Studenten die langere technische opleidingen volgen en cursussen hebben afgerond die gelijkwaardig zijn aan een bachelordiploma, worden geval per geval bekeken.

Studenten in hun laatste jaar van een undergraduate-studie kunnen zich aanmelden en, indien gekwalificeerd, een voorwaardelijke acceptatie ontvangen. Deze aanvragers moeten een schriftelijke verklaring bijvoegen volgens de instructies van University Admissions. Studenten in het laatste jaar van een undergraduate-studie aan een Zweedse universiteit hoeven geen schriftelijke verklaring te overleggen om, indien gekwalificeerd, een voorwaardelijke toelating te krijgen. Wel moeten ze voor 1 februari 150 ECTS-studiepunten van de bacheloropleiding hebben behaald.

Kennis van het Engels

Engelse taalvaardigheid gelijk aan (de Zweedse bovenbouw) Engels cursus B / 6 is vereist. Aan het vereiste kan worden voldaan met een resultaat gelijk aan of hoger dan dat vermeld in de volgende internationaal erkende Engelse tests:

  • TOEFL Op papier gebaseerd: score van 4,5 (schaal 1-6) in schriftelijke test, een totaalscore van 575.
  • TOEFL ITP wordt niet geaccepteerd.
  • TOEFL iBT internet: Score van 20 (schaal 0-30) in schriftelijke test, een totale score van 90
  • IELTS Academic / IELTS UKVI: een minimum algemeen cijfer van 6,5, met geen sectie lager dan 5,5
  • Cambridge ESOL: Cambridge English: Advanced (CAE) Certificate in Advanced English of Cambridge English: Proficiency (CPE) (Certificate of Proficiency in English)
  • Michigan English Language Assessment Battery (MELAB): Minimale score van 90
  • De universiteit van Michigan, ECPE (examen voor het certificaat van bekwaamheid in het Engels)
  • Pearson PTE Academic: Score of 62 (writing 61)

Aan de taalvereiste kan ook worden voldaan door eerdere universitaire studies en studies op de middelbare school. Meer informatie over erkende Engelse tests, eerdere studies en vereiste documenten wordt verstrekt door University Admissions.

Specifieke eisen voor de masteropleiding Engineering Mechanics

Een bachelordiploma of gelijkwaardig, overeenkomend met 180 ECTS-studiepunten, met vakken in

  • Wiskunde en programmeren: moet (i) differentiaal- en integraalrekening in verschillende variabelen bevatten, (ii) lineaire algebra, (iii) numerieke analyse, (iv) gewone en partiële differentiaalvergelijkingen en integraaltransformaties, (v) wiskundige statistiek, en (vi ) basisprincipes van programmeren in een hogere programmeertaal gelijk aan in totaal ten minste 25 ECTS-credits.
  • Toegepaste mechanica: moet omvatten (i) solide mechanica, (ii) vloeistofmechanica en (iii) geluid en trillingen, gelijk aan ten minste 20 ECTS-credits.
Inschrijvingsdocumenten

Uw aanvraag is niet compleet zonder de vereiste ondersteunende documentatie. De volgende algemene en opleidingsspecifieke documenten moeten daarom in de aangegeven volgorde bij de aanvraag worden gevoegd:

Algemene documenten

  • Certificaten en diploma's van eerdere universitaire studies
  • Afschrift van voltooide vakken en cijfers die zijn opgenomen in je diploma
  • Bewijs van Engelse taalvaardigheid
  • Een kopie van uw paspoort inclusief persoonlijke gegevens en foto of andere identificatiedocumenten

Specifieke documenten voor de masteropleiding Engineering Mechanics

  • Samenvatting *

* Om ervoor te zorgen dat uw aanvraag als compleet wordt beschouwd, moet u het online samenvattingsblad invullen. Als u geen samenvattingsblad opneemt, heeft dit een negatieve invloed op uw evaluatiescore. Zorg ervoor dat u alle vereiste informatie invult voordat u het formulier verzendt. Houd er rekening mee dat het samenvattingsblad het enige specifieke document is dat vereist is voor het aanvragen van de masteropleiding Engineering Mechanics.

Als u vragen heeft over het overzichtsblad, neem dan rechtstreeks contact op met het programma.

Laatst bijgewerkt op okt 2020

Over de school

KTH Royal Institute of Technology has served as one of Europe’s key centres of innovation and intellectual talent for almost two hundred years. Recognized as Sweden’s most prestigious technical univer ... Lees meer

KTH Royal Institute of Technology has served as one of Europe’s key centres of innovation and intellectual talent for almost two hundred years. Recognized as Sweden’s most prestigious technical university, KTH is also the country’s oldest and largest. With over 12,000 students and an international reputation for excellence, the university continues to nurture the world’s brightest minds, helping to shape the future. Lees Minder