Master Automotive Engineering voor duurzame mobiliteit

Omarm een ​​autotechniek carrière over de hele wereld tijdens zijn studie in Frankrijk met een Master of Science in Automotive Engineering for Sustainable Mobility

ISAT en Polytech'Orléans, de beste Europese scholen voor autotechniek bieden een co-geaccrediteerde masteropleiding in Automotive Engineering voor duurzame mobiliteit gericht op energiebeheer

Overzicht

Duur: vier semesters

Credit Transfer: elk semester is goed voor 30 European Credit Transfer and Accumulation System (ECTS) credits. ECTS-credits zijn overdraagbaar.

Aantal plaatsen: 20

Collegegeld: 11.500 € (5.750 x 2 jaar) onder voorbehoud van wijzigingen volgens het beleid van de directie.

Subsidies: De Conseil Régional de Bourgogne Franche Comté en het Conseil Régional de la Région Centre-Val de Loire kunnen subsidies aanbieden op basis van AESM S1-resultaten.

Doelen

Dit tweejarige automotive engineeringprogramma in Europa op masterniveau (3 semesters

Dit programma is bedoeld om toekomstige student-ingenieurs in de automobielindustrie voor te bereiden op een professionele carrière met een brede kennis van automobielsystemen die is aangepast aan de nieuwe trends (hybride voortstuwing, elektrisch voertuig, biomaterialen, alternatieve brandstoffen, wagenparkbeheer, enz.), Terwijl specialisaties centraal worden aangeboden voor de industrie

Een nieuw idee

Om ervoor te zorgen dat de planeet in de juiste richting draait, is er veel nieuwe technische en creatieve knowhow van ingenieurs nodig. Om aan deze eis tegemoet te komen, hebben Polytech Orléans en ISAT hun expertise gecombineerd en hun faciliteiten op het gebied van de automobielsector bieden een zeer gespecialiseerd programma.

De nieuwe Master in Automotive Engineering en Sustainable Mobility, volledig in het Engels, is afgestemd op deze behoefte en omvat de volledige dimensie van de complexe automobielsystemen van vandaag en morgen in een realistische context.

De revolutie in onderzoeksinstrumenten op het gebied van mechanica, materialen, energie en elektronica stelt onze studenten in staat om de totale productprestaties te bestuderen - dat betekent praktijkervaring die nauw aansluit bij industriële aspecten.

Dit masterprogramma integreert creativiteit, technologie en labs met drie semesters van de studie gevolgd door een semester van een individuele onderzoeksscriptie.

Brengt u naar

Onze afgestudeerden zullen een expert zijn in de nieuwste en meest veelbelovende nieuwe technologieën zoals alternatieve brandstoffen, ecodesign, biocomposieten en duurzame productie, evenals alle aspecten van mechanica, energie en embedded elektronica. Ze zullen ook profiteren van een scherpe focus op onderzoek en in staat zijn om:

• Bereid een carrière voor als ingenieur voor industriële projecten en diensten

• Kwalificeer om een ​​onderzoeks- en ontwikkelingsingenieur te zijn voor toonaangevende bedrijven en organisaties, en

• Verwerven van een waardevolle achtergrond in Ph.D. studies .

Cursus beschrijving

Kernleereenheden met een keuze uit twee gespecialiseerde opties:

• voertuigdynamica / intelligent voertuig

• energiebeheer

Milieu

ISAT

ISAT bevindt zich in de buurt van het Franse circuit van Nevers / Magny-Cours F1 (2 uur rijden van Parijs) en biedt een perfecte omgeving voor de student / toekomstige automobielingenieur om te werken aan innovatieve projecten met het motorsport MKB

Polytech'Orléans

Polytech'Orléans (een uurtje rijden van Parijs) is een technische faculteit en een school die een uitgebreid scala aan cursussen aanbiedt op universitair en postdoctoraal niveau op het gebied van techniek en technologie. Polytech'Orléans is nauw betrokken bij automotive onderzoeksthema's zoals nieuwe motorconcepten, energiebeheer, aerodynamica in samenwerking met toonaangevende autofabrikanten en leveranciers.

Geassocieerde onderzoekslaboratoria in de automobielindustrie

ISAT

• DRIVE-laboratorium

• DRIVE Energy Propulsion Electronics and Environment onderzoeksgroep

Polytech'Orléans

• PRISME-laboratorium

• Onderzoeksgroep PRISME Engine and Combustion

• PRISME Externe Aerodynamica onderzoeksgroep

Toelating

Oustanding-prestaties zijn vereist in de eerste graad van de aanvrager, die gelijkwaardig moet zijn aan de eerste klasse van het Verenigd Koninkrijk, hetzij mechanisch

Engels taalvaardigheid: TOEIC 785 / (TOEFL IBT 80) / IELTS 6.5

Franse taalbeheersing: niet vereist als Frans als vreemde taal wordt aan alle niet-Franstalige studenten geleerd.

Collegegeld: 11 500 euro voor 4 semesters

Applicatie procedure

Download het aanvraagformulier dat vóór 7 mei 2018 moet worden ingediend.

Houd er rekening mee dat studentenhuisvesting mogelijk niet beschikbaar is tijdens de verlengde aanvraagperiode in juni en het vinden van accommodatie in Orléans uw verantwoordelijkheid is.

Richt uw vragen alstublieft tot professor Sidi-Mohammed SENOUCI [email protected] en professor Pascal HIGELIN [email protected]

Hoe aan te vragen

Vereiste documenten:

• Aanvraagformulier

• Sollicitatiebrief met motivatie om aan het programma deel te nemen

• Curriculum Vitae (Resumé)

• Officieel exemplaar van een bachelordiploma of gelijkwaardig met transcript of records (Engelse vertaling) en rang

• Twee referenten en hun adressen, bij voorkeur van de universiteit of het instituut dat de eerste graad heeft toegekend, met wie contact wordt opgenomen

• Een kopie van geldige ID-documentatie en paspoort

• Een kopie van het scorerapport voor het Engelse niveau

• GRE

Erasmus student

Het derde semester (oktober tot december) staat open voor Erasmus-studenten met de volgende cursussen (volledig in het Engels gedoceerd):

• kritieke systemen en voertuignetwerken

• energiehybridisatie / opslag

• motoronderdelen

• elektrische aandrijflijn

• alternatieve brandstoffen en vermindering van vervuiling

• conferenties

• Franse cultuur en taal

Academische vereisten: geregistreerd op Master 2-niveau

Studenten op het werk

Tijdens semester 1 en 2 bevatten de meeste AESM-cursussen praktisch werk aan de modernste industriële en onderzoeksapparatuur. De volgende video's waarin de AESM-studenten hun werk uitleggen, zijn genomen tijdens de cursus Engine Control:

• Controlelaboratorium - Synthese van een gasbediening

• Motortestlab - Afstemming van NOx / deeltjes dieselmotor

• Engine test lab - Optimalisatie van vonktiming en AFR